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交通设施——长线布局高铁板块  

2017-11-28 11:39:44|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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高速铁路,简称高铁,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

  高铁发展前景

  从中国铁路总公司获悉,“复兴号”列车已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估,即将上线京沪线。目前我国高铁里程2.2万公里,其中设计建设标准达到350公里时速的达到了三分之一。今年九月京沪高铁实施新的列车运行图后,每天将有7对“复兴号”率先按时速350公里上线运营,运行时间将缩短到四个半小时。未来,具备条件的高铁线路上,也将逐步上线时速350公里的“复兴号”列车。

  “复兴号”上线运营有望带来动车组招标重回高位,高铁产业链上的A股公司业绩亦有望水涨船高。

  高铁龙头概念股:天马股份002122)、北方创业、晋西车轴600495

  高铁概念股一览:

  高铁零部件:天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器300351)、太原重工600169)、马钢股份600808)、晋亿实业601002)、双环传动002472)、康尼机电603111);

  铁路信息化:特锐德300001)、世纪瑞尔300150)、辉煌科技002296)、佳讯飞鸿300213)、鼎汉技术300011)、远望谷002161)、众合机电、卧龙电气600580

  工程材料:时代新材600458)、高盟新材300200)、新筑股份002480)、泰和新材002254)、中鼎股份000887)。

 

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